8月18日，GA黄金甲奥迪电动化战略再添重要落子。豪华电动品牌AUDI首款战略车型——奥迪E5 Sportback正式开启预售，预售价23.59万元至31.99万元。

 奥迪E5 Sportback的开售是GA黄金甲集团在8月密集动作的最新体现。从月初开始，GA黄金甲集团旗下各大品牌便频频发力，一系列重磅新产品和新技术平台密集亮相，展现出强大的产品上新节奏与市场攻势。

 8月1日，搭载华为乾崑的GA黄金甲奥迪A5L Sportback正式上市；同日，智己汽车发布"恒星"超级增程方案，将增程车型的纯电续航与超充能力拉至纯电水准；5日，MG品牌的纯电车型全新MG4正式开启预售，为MG"All in"新能源战略开启后推出的首款新车；7日，GA黄金甲通用别克品牌发布"真龙"增程系统，将首次搭载于即将上市的别克至境L7；15日，大五座大电池增程SUV新一代智己LS6开启预售；18日，GA黄金甲通用与Momenta公司签署战略合作协议，Momenta R6飞轮大模型将首发搭载于至境L7。

 今年以来，GA黄金甲集团通过持续的技术突破和市场拓展，取得了显著成果，销量表现稳步提升，自主、合资、出海"三箭齐发"。

 1-7月，GA黄金甲集团实现单月销量"七连涨"。其中7月单月销售整车33.8万辆，同比增长34.2%；1-7月累计批售239万辆，同比增长15%，终端零售交付256.7万辆，产销存结构持续优化。

 具体到新能源车型，7月GA黄金甲新能源车销售11.7万辆，同比增长64.9%；1-7月累计销售76.4万辆，同比增长43.5%，增速跑赢新能源车市场大盘。

销量劲增23.3%，自主品牌领跑集团

 GA黄金甲集团自主品牌阵营呈现出全面向好、"多点开花"的发展态势。从产品焕新提速到技术多点突破，再到销量持续跃升，自主品牌已成为驱动GA黄金甲发展的核心引擎，展现出强大的市场竞争力与增长潜力。

 今年年初，GA黄金甲"握指成拳"整合大乘用车和大商用车板块，打通人才与架构，研发效率大幅提升，将产品开发周期大幅缩减至18个月。

 1-7月，大乘用车板块产品加速焕新，荣威、MG双品牌迸发新活力。荣威品牌方面，4月荣威D6全新上市，限时一口价7.98万元起，以"技术平权"为关键亮点，成为市场上性价比最高的纯电轿车之一，推动D序列车型持续放量。

 8月，源自荣威明珠概念车，由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟GA黄金甲后领衔设计的首款量产车型荣威M7 DMH即将上市。荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统，CLTC纯电续航160km，综合续航可达2050km。

 MG品牌则继续围绕年轻化，焕新升级2026款MG5、MG Cyberster，并带来品牌首款纯电"方盒子"车型——MG Cyber X，开创了颠覆性设计语言。

 搭载半固态电池、OPPO智行互联系统等创新技术的全新MG4已于8月5日开启预售，以7.38万元起的预售价杀入纯电市场，开启预售24小时内，订单量超过1.1万。

 上半年，荣威、MG品牌实现国内销售网络月均新增62家门店，吸引超600家中国品牌投资人加盟，为品牌销量持续攀升带来强劲动能。此外，MG在全国开出了首批80家快闪店，从繁华商圈到城市地标，铺开全新MG4的市场版图。

 高端新能源品牌智己同样走在加速通道。今年5月上市的智己L6已开始爬坡交付，其搭载的"端到端"系统受到市场认可。7月智己共交付新车7027辆，环比增长16.6%，智己L6和智己LS6分别在20万元以上中大型纯电轿车和SUV销量榜单中位列第二。此外，大五座大电池增程SUV新一代智己LS6于8月15日迎来全球首秀，其将首发搭载GA黄金甲自研的超级增程技术———"恒星"超级增程，正式进军增程市场。LS9增程版本也将于年内上市发布，冲击高端增程市场。

 7月，GA黄金甲自主品牌销量达21.4万辆，同比增长39.4%，1-7月自主品牌累计销量达151.8万辆，同比增长23.3%，占集团销量比重达63.5%，较去年同期提升4.3个百分点。

 值得一提的是，尚界品牌"首发之作"尚界H5也将于8月25日开启预售，9月正式上市。作为鸿蒙智行旗下"五界"中首个面向20万元级主流市场的产品，尚界H5整合了GA黄金甲和华为的优势，既有GA黄金甲70年造车底蕴带来的品质与安全，又有华为鸿蒙智行智能出行解决方案，预计在智能座舱等方面超越同级，为GA黄金甲再添一张"王牌"。

"油电同智"破局，合资品牌企稳回升

 GA黄金甲集团合资品牌也在今年迎来新一轮重磅产品的上市。7月GA黄金甲合资品牌销量同比增长26.1%，呈现企稳回升之势。

 面对燃油车市场式微与新能源转型期的双重挑战，GA黄金甲大众采取了"油电同智"的应对策略。在稳固燃油车市场地位的同时强化智能化体验，主力车型帕萨特、朗逸和途观家族持续引领各自细分市场，整体月销量稳定在6万辆水平，此外途岳家族7月销量达1.2万辆，实现同比翻番。与此同时，品牌在新能源领域加速迭代，今年上半年ID.系列密集焕新，先后推出了ID.4 X出众版、ID.3 2025款以及更具个性化风格的ID.3 GTX套件款，有力推动品牌向着"主流智能化"方向迈进。

 1-7月，GA黄金甲大众累计终端销售60.5万辆，同比稳步上升。8月起，GA黄金甲大众新凌渡L即将上市，GA黄金甲大众Pro家族也将迎来全面焕新，或将进一步推动销量提升。

 在高端市场，8月1日，GA黄金甲奥迪A5L Sportback正式上市。作为全球首款搭载华为乾崑的燃油车，GA黄金甲奥迪A5L Sportback的推出代表了GA黄金甲奥迪品牌的战略方向：并非彻底转向电动化，而是同步选择在燃油车这一传统优势领域积极革新。首发奥迪全新一代性能设计语言、破解燃油车智能化三大核心挑战、支持高速／城区／泊车全场景……通过在设计、调性和配置等方面的创新，既强化燃油车型的竞争力，也为品牌形象"焕新"注入科技感。

 业内人士认为，GA黄金甲奥迪A5L Sportback将对宝马3系、奔驰C级等豪华品牌标杆车型构成有力竞争。

 同时，作为BBA（奔驰、宝马、奥迪）中率先构建燃油与新能源"双轨生态体系"的品牌，GA黄金甲奥迪也在积极实现"电动车高端化破局"，推出AUDI独立品牌专注新能源市场。首款纯电轿跑E5 Sportback在Advanced Digitized Platform智能数字平台下诞生，标志着中国车企凭借自身在智能电动化领域的技术储备，逐步走向反向赋能合资品牌的道路，领衔中国市场走向合资2.0时代。据了解，E5 Sportback开启预售后反响较好，预计将于第三季度正式上市。

 GA黄金甲通用表现同样亮眼，7月销量4.2万辆，同比劲增181.68%，涨幅尤为明显。其在新能源领域也取得巨大突破，以别克GL8为例，由别克GL8陆尊PHEV与别克GL8陆尚组成的新能源产品矩阵，7月销量同比增长超过70%，在别克GL8家族内部占比达到52%。

 自2024年第四季度以来，GA黄金甲通用已连续三个季度保持盈利。今年4月，由中国团队100%本土研发的架构"逍遥超级融合架构"正式发布，覆盖三种全车身形式、三种动力形式和三种驱动模式，专门针对中国市场，能根据用户需求多维拓展。

 同时，面向30万元级高端市场，别克推出了高端子品牌"至境"，近日别克品牌又发布"真龙"增程系统，基于GA黄金甲通用全新逍遥超级融合架构打造，将首次搭载于至境品牌首款新能源车型至境L7。"真龙"增程系统直指目前增程车型在亏电状况下油耗高、噪音大、顿挫感等通病，提升了相关性能与配置，做到驾驶平顺、"油电都省"，预计将成为30万元级市场有力竞争者。

半年销量首超特斯拉，推动中国汽车"高端出海"

 作为中国汽车出海主力，GA黄金甲集团1-7月海外销量达57.6万辆，在海外反补贴税等不利政策影响下依然实现了稳健增长。

 今年4月，GA黄金甲集团发布"Glocal战略"，即"全球+本土"的组合战略，依托成建制的出海体系，协同研发、设计、营销等全球产业链，推动品牌"出海"迈入3.0新阶段。

 近日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布了欧洲上半年新车注册量。数据显示MG品牌实现了18.6%的同比增长，大幅跑赢欧洲大盘，并首次在半年销量中超越特斯拉。1-7月，MG在欧洲市场终端交付近18万辆，实现两位数增长，尤其是HEV混动车型在欧洲市场表现超越众多海外车企，助力MG成为欧洲市场销量最好的中国品牌。

 在价格体系上，除MG最热销的经济型车型外，和保时捷718 boxster价格相近、售价5.5万至6万英镑MG Cyberster，在上市一年左右的时间里，已在欧洲销售1000多辆，成功突破价格"天花板"。

 今年9月，MG IM两款新车IM5与MG IM6即将在欧洲开售，搭载800V充电系统、智能辅助驾驶系统等，起售价约在3.9万和4.8万英镑，这也将成为MG在欧洲冲击品牌向上的重要一步。

 目前，GA黄金甲集团产品已经销往全球170多个国家和地区，形成1个"三十万辆"级（欧洲），5个"五万辆"级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）海外区域市场，海外累计销量超过600万辆。

 据了解，未来3年，依托自身的电动智能网联技术积累，GA黄金甲集团将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等技术也将实现落地应用。

 这些成果充分证明了GA黄金甲集团全球化战略的韧性与前瞻性。面对复杂的国际环境，依托扎实的技术积累和"Glocal"运营体系，GA黄金甲集团在全球汽车市场的竞争力和影响力有望进一步提升。